[百师联盟]2024届高三一轮复习联考(一)1 地理(浙江卷)试题核对

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本文从以下几个角度介绍。

1、2024百师联盟第四次联考地理

道易出现断裂、变形等问题；该地区修建无砟轨包、高科技、前瞻性产业时效性强，需要更快道会影响行车安全，维护难度大。(4分)速便捷的交通，不宜依托远海陆港发展。(2)银西高铁途经区域内地形地质条件复杂，公4.【答案】(1)水域面积扩大，水深增加，通航里路运输货物的时间长，效率低；沿线城市规模较程增加，通航能力增强（航道条件改善）；港口小，经济水较低，乘坐高铁人数有限，上座率规模扩大；数量增加，港口腹地扩大。(6分)低，高铁带货可提高运营效益。(4分)(2)通过与公路、铁路、管道的连接，实现了多(3)游客数量增多；部分游客通过高铁实现当日种交通运输方式的联运，运输方式灵活；缩短往返，可能会影响酒店、饭店等的盈利。(4分)物流时间，提高运输效率；通过秭归翻坝物流【解析】第(1)题，根据材料可知，银西高铁途经产业园，实现对货物仓储、加工和贸易，延长区域内地形地质条件复杂，有砟高速铁路有利物流产业链。(6分)于稳定高铁的道床，无砟轨道易出现断裂、变形【解析】第(1)题，三峡大坝建成之后，会拦截等问题；高铁时速较高，修建无砟轨道易影响行河流，在库区上游蓄水，导致库区上游地区河车安全，维护难度大。第(2)题，银西高铁增加流水深增加，河道拓宽，河流的通航里程和通“高铁带货”业务是因为相比东部地区，银西高航能力都增加，运力提升；三峡大坝建成之铁途经区域内的地形地质条件复杂，生态环境后，河道拓宽，原有港口水深增加，停泊能力脆弱，公路运输货物时间长，效率低；银西高铁提升，港口规模扩大；三峡大坝建成之后，原途经区域内的经济欠发达，出行成本高，上座率来不适宜建设港口的点位，因为河流航运条低，“高铁带货”可提高运营效益。第(3)题，提件改善，适宜建设港口，导致港口数量增加，高交通通达度，增加游客数量；但开通高铁后，覆盖的经济腹地变大。第(2)题，根据材料游客便可以当日往返，可能会影响酒店、饭店等“为避免花费较长时间候闸过坝”可知，节省的盈利。货物运输的时间，提高运输效率；根据材料素养视角“翻坝物流系统提高了三峡水利枢纽的通过1.A2.C3.C【解析】第1题，陆港指在海能力”可知，缓解了船闸压力，提高三峡水利港以外地区建设的，代表海港行使报关、报检枢纽的通行能力；根据材料信息“采用的‘水等功能的物流中心，建设陆港提升了港口的运→陆运→水运’或‘水运→陆运’的转运方服务能力，使其影响范围更大，扩大了承载规式”可知，三峡翻坝物流系统可以实现水运与模，①正确；应不再扩大海港的规模，减少土公路、铁路、管道等交通运输方式的联运，使地使用，缓解用地紧张的问题，减少用地成运输方式变得更加灵活；根据图示信息可知，本，②正确，③错误；海港的规模没有进一步三峡翻坝物流系统促进了相关产业（物流园扩大，设备水没有较大影响，④错误。第2区仓储产业、加工产业和商贸产业)的发展，题，陆港对交通状况没有影响；通关效率是由延长了产业链，提高了经济效益，促进了区域工作人员的操作和管理决定的；陆港可以使的经济发展。港口的影响范围进一步扩大，拓展腹地范围；5.D6.A7.D【解析】第5题，地铁开通后，陆港远近与污染无关。第3题，远海陆港距S线和T线距地铁线0.2千米范围内，距离离海港远，交通不便，资源加工产业对时间的地铁线较近，运营期间噪声和震动感较大，影要求不严格，可以依托远海陆港发展；服务外响人们的生活舒适感，因此住宅均价格相24。23XKA(新)·地理-QG一XJC